Kai matome, kad išsiblaškęs vairuotojas atsitrenkia į oranžinį eismo kūgį, kuris tarsi plastikinis regbio kamuolys išskrenda į gretimą eismo juostą, gali kilti klausimas, ar jis sunaikintas ir netinkamas naudoti.
Kaip gamykla, kurios specializacija yra eismo kūgiai, perkantys darbuotojai man dažnai užduoda šį klausimą: "Ar šie daiktai tikrai gali atlaikyti smūgius? Ar aš tiesiog švaistau pinigus?"
Atsakymas nėra paprastas taip ar ne. Kalbama apie skirtumą tarp"išgyventi"hitas ir būtybė„išlaidojamas“.
Profesionalūs{0}}kūgiai įpurškiami-į vieną vientisą gabalą naudojant aukščiausios kokybės polivinilchloridą. Ši aukščiausios klasės- medžiaga turi šaunią gudrybę, vadinamą „formos atmintimi“. Iš esmės polimerinės grandinės yra sukurtos taip, kad „atsimintų“ savo pradinę formą.
Kad atitiktų MUTCD standartus, šie kūgiai turi atlaikyti žiaurų 180 laipsnių gniuždymo bandymą net -10 laipsnių temperatūroje be įtrūkimų. Realiame pasaulyje, kai transporto priemonė išlygina kokybišką kūgį, oras išspaudžiamas, o plastikas suplonėja, bet tie aukštos{5}}kokybės polimerai greitai „atsisimena“ ir iškyla atgal. Pigūs klonai, pagaminti iš perdirbto plastiko? Jie neturi tokios molekulinės atminties – jie tiesiog subyra kaip nukritusi pietų lėkštė.
Kodėl svoris svarbus (pagrindinis{0}}pakopos santykis)
Jei pervažiuojamas kūgis ir jis nuslysta 50 pėdų keliu, tai yra pavojus. Jei jis lieka vietoje, tai yra įrankis. Tai priklauso nuoklijų dizainasir bazinis svoris.
Dauguma didelio našumo{0}}kūgių naudoja ajuodas pagrindaspagamintas iš perdirbtos gumos arba svertinio PVC. Paprastai 28 colių kūgis sveria apie7 svarai (3,1 kg)arba10 svarų (4,5 kg)didelio greičio{0}}zonoms. Šis svoris skirtas ne tik vėjui; tai sukurti sukimosi tašką. Kai atsitrenkia, pagrindas yra sukurtas taip, kad išliktų santykinai įžemintas, o „tvarsčiai“ (tos mažos kojytės apačioje) sukimba su asfaltu, todėl kūgis gali susilenkti, o ne nukristi į priešpriešinį eismą.
3 pakopų „Mirties“ skalė kūgiams
Net ir geriausia įranga turi ribas. Atlikdami „Top Safe Traffic“ bandymus, mes žiūrime į tris „išgyvenamumo poveikyje“ lygius:
Žvilgsnis:Perbraukimas į šoną-40 mylių per valandą greičiu. Aukščiausios kokybės kūgis suksis, galbūt praras šviesą atspindinčią juostelę, bet išliks 100% funkcionalus.
Visiškas susižavėjimas:Padanga eina tiesiai virš viršaus. Aukštos-kokybės PVC kūgis atlaiko tai 4 kartus iš 5 esant vidutinei temperatūrai.
Didelio{0}}greičio „Šaltis“:Tai yra žudikas. Jei yra -20 laipsnių, o sunkvežimis 60 mylių per valandą greičiu atsitrenkia į kūgį, plastikas tampa „trapu{5}}stiklu“. Jokia inžinerija nesutaupo kūgio giliai{6}}užšaldant dideliu greičiu.
Realus-Pasaulio atvejis: 101 greitkelio atkūrimas
Praėjusiais metais rangovas, su kuriuo dirbame, naudojo „biudžetinius“ kūgius iš didelio{0}}dėžučių pardavėjo naktinės pamainos pertvarkymo darbams. 3:00 ryto jie pralaimėjo22% jų perimetro linijosprie paprastų padangų spaustukų. Kūgiai nebuvo iššokę atgal; jie spragtelėjo prie pagrindo, palikdami dantytą oranžinį plastiką visame naujame asfalte.
Jie perėjo į mūsų„Top Safe“{0}}sunkūs blokuojami kūgiai. Tas pats ekipažas, toks pat srautas. Gedimų procentas sumažėjo ikimažiau nei 3 proc.. Kodėl? Kadangi mūsų PVC turi didesnę UV stabilizatorių ir plastifikatorių koncentraciją. Jie ne tik atrodo oranžiniai; jie elgiasi kaip guminiai.
Ar jie skirti pervažiuoti? Taip. Ar jie nesunaikinami? Ne. Jei perkate automobilių stovėjimo aikštelę, galite pasirinkti lengvesnius ir pigesnius modelius. Tačiau jei vadovaujate kelių tiesimo brigadai, išlyginti kūgiai reiškia, kad jūsų darbo vietoje bus transporto priemonių, todėl jums reikia didelio-tvirtumo kūgių su blokuojančiais pagrindais.
Topsafetraffic.com neparduodame „vienkartinių“ plastikinių gaminių. Parduodame jūsų statybvietės saugumą. Jei vos po savaitės naudojimo jūsų kūgiai atrodo taip, lyg būtų buvę karo zonoje, laikas susisiekti su mumis.