Eismo kūgiai yra visur paplitę saugos žymekliai keliuose, automobilių stovėjimo aikštelėse ir statybvietėse - maždaug 140 milijonų kūgių naudojama visame pasaulyje. Atsižvelgiant į tai, kokie įprasti jie yra, vairuotojai dažnai susimąsto, ar šepetys ar bėgantys virš jų gali pakenkti jų transporto priemonės dažams ar kūnui. Praktiškai šiuolaikiniai eismo kūgiai yra pagaminti iš minkštų, lanksčių plastikų ar gumos, kad susidūrimas su automobiliu paprastai padarytų labai mažai žalos. Pavyzdžiui, vienas įrangos tiekėjas pažymi, kad jei transporto priemonė patenka į kūgį, rezultatas yra „retai nei paviršinis įbrėžimas“. Tiesą sakant, JAV federalinės greitkelių administracijos vadove vienodiems eismo kontrolės įtaisams (MUTCD) aiškiai reikalaujama, kad kūgiai būtų pagaminti iš „medžiagos, kurią galima smogti nepažeidžiant pažeidimo paveikti transporto priemonę“. Trumpai tariant, kūgiai yra skirti duoti, sulenkti ar apversti, apsaugodami automobilius nuo rimtos žalos.
Kūgio medžiagos ir dizainas: Sumažėja poveikis
Eismo kūgiai šiandien paprastai yra gaminami iš minkštųjų plastikų (PVC) arba gumos su sunkia baze, tiksliai todėl, kad jie bus lankstomi arba galūs, kai bus paliesti. Dauguma standartinių kūgių yra ištirpinti iš polivinilo chlorido (PVC), kartais sumaišytas su minkštesniais priedais. Šis PVC yra lankstus ir atsparus orams: kai kūgis smogia automobilio buferiu ar padanga, jis linkęs sulenkti, o ne susmulkinti ar įbrėžti. Kaip paaiškina vienas eismo saugos vadovas, PVC kūgio „lankstumas leidžia kūgiui sulenkti, kai trenkia transporto priemone, sumažinant kūgio ir automobilio pažeidimus“.
Šiuolaikiniai kūgiai dažnai turi UV apdorotą ar patobulintą plastiką (ar net LDPE plastiką), kuris yra ypač kietas, tačiau pavasariškas. Pavyzdžiui, vienas gamintojas pažymi, kad jų LDPE kūgiai „gali užmušti ir grįžti prie savo pradinės formos“ po smūgio. Šis lankstumas yra labai svarbus: tai reiškia, kad žvilgsnis linkęs palikti tik guminį ar plastikinį tepalą, o ne į metalą.
Daugelyje kūgių taip pat yra sunki gumos pagrindas, kuris juos įtvirtina. Platus, svertinis pagrindas (dažnai 3–12 svarų) palaiko kūgį vertikaliai ir užtikrina, kad jis lengvai pateks į viršų, užuot susilaužęs smūgį. Tiesą sakant, kai kurie aukščiausios klasės kūgiai 80% savo svorio uždėjo vien bazėje. Ši konstrukcija (minkštas plastikinis viršus + sunki guminis dugnas) reiškia, kad jei automobilis sustingsta į kūgį, pagrindas paprasčiausiai paslysta ar pakreipia, o kūgis gali slidinėti arba nukristi.
Trumpai tariant, eismo kūgiai yra pastatyti taip, kad būtų mažo poveikio. Paprastai jie neturi nelygių dalių ar atidengto metalo; Visi paviršiai yra lygūs plastikiniai arba guminiai. Reguliavimo standartai sustiprina tai: MUTCD nurodo, kad kūgiai turi būti daugiausia oranžiniai ir stabilūs, kad atlaikytų transporto srautus. Kūgio gamintojų dizainas atitinkamai - pavyzdžiui, ekonominiai kūgiai apibūdinami kaip „visa vinilo konstrukcija, siekiant didesnio patvarumo ir lankstumo“, ir „pagaminti atlaikyti poveikį“. Sunkiųjų kūgių (greitkeliams) dažnai būna storesnė guma arba svertinė PVC, todėl jie tampa dar atsparesni vėjui, transporto priemonėms ir dėvėjimui.
Transporto priemonių kontaktai: kūgio streikai ir galimos žalos
Kai transporto priemonė iš tikrųjų susisiekia su eismo kūgiu, rezultatas priklauso nuo greičio ir kampo, tačiau daugeliu greičio atvejų tai yra gerybinis. Jei švelniai bakstelėkite kūgį - pasakykite, kad valykite jį buferiu ar ratu automobilių stovėjimo aikštelėje - kūgis paprastai bus tiesiog pakreiptas ar suksis. Minkštas plastikas gali palikti silpną ženklą ar likučius ant dažų, tačiau tai paprastai nuvalo automobiliu saugiu valikliu ar vašku. Vienas tiekėjas pastebi, kad jei automobilis smogia į kūgį, žala yra „retai daugiau nei paviršutiniškas įbrėžimas“.
Žinoma, keičia istoriją keičia daugiau jėgų susidūrimų. Smulkinant kūgį greitkelio greičiu ar sunkiąja transporto priemone, gali sulaužyti patį kūgį. Didelio greičio smūgio metu plastikinis kūgis gali sudužti arba subyrėti po automobilio ratukais, o tai gali būti varoma kaip šiukšlės. Net tada didžioji dalis žalos yra linkusios į kūgį - transporto priemonė gali gauti tik dažų perdavimą arba seklią įbrėžimą iš kieto fragmento.
Apibendrinant tipinius scenarijus:
Mažo greičio guzas:Paprastai palieka tik įbrėžimą.
Riedėjimas per kūgį:kūgio trupiniai; Automobilis retai subraižytas.
Greitasis streikas:kūgis sunaikintas; Automobilis retai nugrimzta.
Jokiu būdu kūgis nėra skirtas veikti kaip tvirtas objektas.
Pasirinkimas kūgių automobilių stovėjimo aikštelėms ir garažams
Nustatydami kūgius sandariose vietose, svarbu pasirinkti kūgių dydį ir pastatyti tokioms sąlygoms:
12 ″ kūgiai:Tinka patalpoms, labai mažo eismo naudojimui.
18 ″ kūgių:MUTCD mažiausias mažo greičio zonoms; Idealiai tinka automobilių stovėjimo aikštelėms.
28 ″ –36 ″ kūgiai:Greitkeliai ir aukšto srauto zonos.
Kitos ypatybės, į kurias reikia atsižvelgti: medžiaga (PVC arba gumos), bazės tipas (plačioji guminė bazė), matomumas (ryškiai oranžinės, atspindinčios apykaklės) ir reguliavimo atitiktis (MUTCD patvirtinta). Priedai, tokie kaip kūgio svoriai ar atspindintys apykaklės, padidina stabilumą ir saugumą.
Susidūrimas su kūgio ir transporto priemonių susidūrimais
Jei eismo kūgis smogia jūsų transporto priemonei:
Patikrinkite savo automobilįDėl įbrėžimų ar įtrūkimų.
Nedelsdami išvalykite žymessu automobiliu saugiu valikliu ar vašku.
Pranešti apie įvykįJei valdomoje svetainėje.
Dokumentuoti bet kokią žaląJei reikia, draudimui.
Dauguma ženklų yra paviršutiniški ir gali būti nušlifuoti.
Prevencinės priemonės
Vairuotojai:Sulėtinkite, duokite kūgių erdvę, nuplaukite likučius.
Svetainės operatoriai:Naudokite stabilius kūgius, teisingą išdėstymą, užtikrinkite atspindį, pakeiskite pažeistus kūgius ir mokykite darbuotojus.
Saugos standartai ir reglamentai
MUTCD reikalauja, kad kūgiai būtų:
Daugiausia oranžinė ir mažiausiai 18 ″ aukščio mažo greičio plotuose.
Aukštesnis (28 ″+) su atspindinčiomis apykaklėmis didesnio greičio ar nakties metu.
Pagaminta iš lanksčios medžiagos, kad jie nepadarytų transporto priemonės žalos.
Kitaip tariant, JAV federaliniai standartaiNumatykite kūgio ir transporto priemonių susidūrimusir reikalauti, kad kūgiai nepažeistų dizaino.
Eismo kūgiai kelia didelę grėsmę automobiliams. Jie yra skirti lankstyti, sulenkti ar nukristi, o ne padaryti žalą. Daugiausia kontaktų sukelia ne daugiau kaip lengvą įbrėžimą, kurį galima šlifuoti. Vis dėlto kruopštus vairavimas ir tinkamas kūgio pasirinkimas ir išdėstymas dar labiau sumažina riziką. Kūgiai apsaugo vairuotojus ir automobilius - su sąlyga, kad jie pasirenkami ir naudojami teisingai.